Otvorena deonica Moravskog koridora od Adrana do Preljine: Od Kraljeva do Čačka novim auto-putem za manje od 20 minuta
Nova deonica Moravskog koridora od Adrana kod Kraljeva do Preljine kod Čačka, duga 28,7 kilometara, zvanično je otvorena, a od subote ujutru puštena je u saobra
Nova deonica Moravskog koridora između Adrana kod Kraljeva i Preljine kod Čačka, duga 28,7 kilometara , zvanično je otvorena 26. juna, dok je za saobraćaj puštena dan kasnije, u subotu u 9 časova. Otvaranju je prisustvovao predsednik Srbije Aleksandar Vučić , koji je izjavio da je vrednost izgradnje po kilometru iznosila oko 18 miliona evra , navodeći da su značajan deo investicije činili radovi na uređenju vodotokova i zaštiti od poplava. Puštanjem u saobraćaj ove deonice građanima je na raspolaganju ukupno 100,3 kilometra Moravskog koridora , dok će po završetku preostalih radova auto-put biti dug 112,3 kilometra i povezivaće Pojate i Preljinu, odnosno Rasinski, Raški i Moravički okrug . Za građane Kraljeva posebno je značajna novoizgrađena denivelisana petlja „Adrani“, koja omogućava direktno povezivanje Moravskog koridora sa Ibarskom magistralom. Na drugom kraju trase izgrađena je i petlja „Čačak istok“ (nova Preljina), koja povezuje auto-put sa Ibarskom magistralom i deonicom ka Požegi. Na novootvorenoj deonici izgrađeno je 16 mostova, četiri nadvožnjaka i sedam podvožnjaka, dok je urađen i deo petlje „Katrga“, koja će u budućnosti povezivati Moravski koridor sa planiranom brzom saobraćajnicom poznatom kao Gružanski koridor. Predsednik Srbije najavio je da će naplata putarine na ovoj deonici početi 1. jula , kao i da će se završetkom preostalih 12 kilometara između Adrana i Vrbe, koji se očekuje do kraja godine, stvoriti uslovi za početak izgradnje brze saobraćajnice prema Jarinju . Prema njegovim rečima, završetkom celokupnog Moravskog koridora putovanje od Beograda do Kraljeva trajaće oko sat i 15 minuta . Moravski koridor jedan je od najvećih infrastrukturnih projekata u Srbiji. Pored izgradnje auto-puta, u okviru projekta izvode se i radovi na regulaciji korita
Kanonicka stranica